隨著儲能技術(shù)的快速發(fā)展，電芯安全越來越受關(guān)注，而熱失控是電芯安全中最嚴(yán)重的風(fēng)險。在儲能系統(tǒng)中，電池一旦發(fā)生熱失控，完全處于不受控狀態(tài)，電芯噴出的電解液更是會引起短路以及過溫故障，同時快速熱傳導(dǎo)對電池內(nèi)其他電芯以及系統(tǒng)都帶來了不可控的風(fēng)險。

目前，針對儲能系統(tǒng)中電池?zé)崾Э氐难芯?，主要集中在如何?zhǔn)確判斷電池發(fā)生了熱失控及如何降低熱失控風(fēng)險。江蘇費爾曼研發(fā)的電芯熱失控測試儀符合ul9540a測試標(biāo)準(zhǔn)，可實現(xiàn)滿足市售電池放置、內(nèi)部腔體抽真空、充氮功能以及壓力、溫度、氧氣濃度等參數(shù)測量，另外預(yù)留薄膜加熱接口以及過沖電路接口。

江蘇費爾曼研發(fā)的電芯熱失控測試儀采用西門子可編程控制系統(tǒng)(PLC)及模擬量模塊，搭載Labview上位機(jī)軟件，可實現(xiàn)溫度、腔體壓力、氧濃度等數(shù)據(jù)以及測試流程的實時監(jiān)控、顯示以及數(shù)據(jù)存儲，可對測試過程數(shù)據(jù)進(jìn)行報表與報告輸出，以Excel、Word、PDF等文件格式形式進(jìn)行存儲，便于查看編輯。

電芯熱失控這個話題現(xiàn)在還沒有被納入到法規(guī)的強(qiáng)制性要求中，主要的原因在于當(dāng)前的技術(shù)還不足以支撐企業(yè)來實現(xiàn)它，但對于這個領(lǐng)域的探索近兩年有加速的趨勢，是未來研究的一個熱點所在，尤其是電動汽車的熱失控事件頻頻發(fā)生，企業(yè)需提前布局。如果您有電芯熱失控方面的需求或者問題，可以直接咨詢我們哦。